Loom Jet Loom Loom

Loom Jet Loom Loom

Mae dyluniad jet dwr dwr dwbl math MW901 wedi'i ddylunio a'i ddatblygu yn seiliedig ar loyw jet dŵr MW851. Fe'i cyfunwyd â thechnoleg newydd a syniad uwch o wehyddu paent. Mae lled y coed yn amrywio o 150cm i 360cm, gall y gariad hwn gael ei ddefnyddio gyda nozzle nozzle / twll / tri chwil, beam dwbl, y ddeuol ...
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

 

image001.png

Mae dyluniad jet dwr dwr dwbl math MW901 wedi'i ddylunio a'i ddatblygu yn seiliedig ar loyw jet dŵr MW851. Fe'i cyfunwyd â thechnoleg newydd a syniad uwch o wehyddu paent. Mae lled y coed yn amrywio o 150cm i 360cm, gall y gariad hwn gael ei ddefnyddio gyda nozzle nozzle / twll tair, beam twp dwbl, modur servo deuol, ELO, MTU / ETU, a lobi electronig neu shedding cam. Felly mae'n gallu sicrhau cydraddoli straen o wahanol wyliau, sefydlogrwydd gwehyddu ffabrig trwm canolig a ffabrig dwysedd uchel, a phlunesses ffabrig dwy haen.

 

Nodweddion MW901 Double Loam Jet Loom

1. Cyflenwad olew canolog:

Yn hawdd i weithredu, symleiddio lubrication a chynnal a chadw offer, gall system cymhlethdod canolog warantu goresgyniad arferol o'r offer.

2. System guro:

Mae'r mecanwaith cyswllt crank yn cael ei ddefnyddio ar gyfer curo anadweithiol. Mae'r crankshaft yn cael ei ddefnyddio gan ddefnyddio prosesau arbennig megis cwympo amledd uchel i wella gwrthsefyll gwisgoedd, caledwch a chryfder. Cynyddodd diamedr siafft, gan ddefnyddio pibell ddur di-dor 11114 × 10mm, gan ddefnyddio coesau aml-sedd wedi'i ffurfio, yn gwella'r cryfder a sicrhau bywyd. Mae sgorpions a cherbydau yn cael eu gwneud o ddur di-staen, sy'n cynyddu'r grym guro ac yn gallu gwehyddu ffabrigau dwysedd uchel a chanolig gyda brethyn tynn a llawn.

3. Dyfais siswrn ochr:

Gyda llafnau ceramig neu aloi caled, mae'n gwrthsefyll sydyn a gwisgo, ynghyd â mewnforio llwyni pen y gwialen, waeth beth fo'r llinyn bras, gellir ei dorri'n gywir.

4. Bearings, crankshaft:

Defnyddiwyd MW901 o ddwbl jet dwr dwr dwbl yn bennaf Sweden SKF Germany FAG, Bearings mewnforio NSK Japan. Mae torri'r crankshaft ymhellach yn cynyddu ymwrthedd gwisgo'r crankshaft ac yn ymestyn ei fywyd gwasanaeth.

5. Gadewch i ffwrdd:

Gan ddefnyddio mecanwaith lledaenu parhaus lled-weithredol, canfod tensiwn rhyfel dwbl-rholer (113mm), gan addasu'r swm gollwng gyda'r trawsnewidiad amrywiol sy'n cael ei yrru'n barhaus yn y cartref, a'r ddyfais sy'n pwyso'r plât ffrithiant yn atal amrywiadau o osodiadau gosod- gwaredu. Yn addas ar gyfer ffabrigau canolig-drwchus gyda thendra mawr a thensiwn tywod sefydlog.

6. Dewis electronig:

Dyluniad compact y mecanwaith, pŵer allbwn mawr, ac addasiad hawdd: Gweithredu pob math o ffibrau'n awtomatig: Sicrhau eu bod bob amser yn cael eu cydamseru yn ystod y broses wehyddu.

7. Gadael i ffwrdd yn electronig:

Gellir cadw tensiwn yr edafedd llinyn yn sefydlog i fodloni gofynion gwahanol ffabrigau, a gellir gwella graddfa'r ffabrig. Mae amnewid yr amrywiaeth ffabrig yn fwy cyfleus ac yn gyflymach, ac mae'r effeithlonrwydd cynhyrchu yn cael ei wella.

image003.png

image005_ 副本 .jpgSpare pats.jpg

image013.png

image017.png1.jpgimage021.png

image023 (001) .jpg

image025 (001) .jpg

image026.png

1. Mae pob peiriant yn gynwysyddion mewnol llawn gyda phecynnau allforio safonol.

2.Delivery: bydd peiriannau'n barod o fewn 35 diwrnod busnes ar ôl i ni gadarnhau eich blaendal.

image028.jpg

image030.png

image032.png

image034.jpg

图片 1.jpg

Tagiau poblogaidd: gwydr jet dwr, Tsieina, cyflenwyr, gwneuthurwyr, pris

Anfon ymchwiliad